BMW E46 nokka-akselin anturin vika
E46 mitä vikakoodit P0340-P0344 tarkoittavat?
Koodit P0340-P0343 koskevat nokka-akselin anturin piiriä, ja P0344 tarkoittaa ajoittaista häiriötä siinä. P0344 viittaa imupuolen anturiin. BMW:n omassa diagnostiikkaohjelmassa (INPA) koodi 65 on imupuolen ja koodi 18 pakopuolen anturi.
Mitä oireita nokka-akselin anturin vika aiheuttaa E46:ssa?
Tyypillinen oire on pitkä käynnistys, epätasainen tyhjäkäynti ja heikko vääntö. Imupuolen anturi on tyyppivika ja vikaantuu usein alle 100 000 km ajon jälkeen, pakopuolen yleensä alle 150 000 km. Vika ei aina anna koodia.
Miten E46:n imupuolen nokka-akselin anturi vaihdetaan?
Anturi on VANOS-solenoidin (nokan ajoitusta säätävä venttiili) takana. Vaihto onnistuu itse noin 20 minuutissa: tarvitaan 32 mm avain, 5 mm kuusiokoloavain ja 10 mm hylsy ilmansuodattimen koteloon. Varmista, että johtosarja on kunnolla kiinni liittimessä.
E46 koodi jatkuu, vaikka nokka-akselin anturi on vaihdettu?
Syy voi olla muualla: kampiakselin anturi, pakopuolen anturi, rikkoutunut jakoketju tai sen osat, VANOS-solenoidi tai johtosarjan kiinnitys. Lue koodit kokonaisuutena, ei vain yhtä koodia.