BMW E65 diesel sammuu tai ei käynnisty – rail-paine liian matala
E65 730d ei käynnisty tai sammuu ajossa ja rail-paine on liian matala – mistä vika voi johtua?
Rail-paine on korkeapaineisen polttoainekiskon paine. Jos se jää matalaksi, syynä voi olla, ettei tankin polttoainepumppu saa käyntikäskyä. Polttoainesuodattimen vaihto ei yleensä korjaa tätä.
Mikä ohjaa E65:n polttoainepumppua ja miten vika paljastuu?
Pumpun pyörimisnopeutta ohjaa oikean B-pilarin satelliittiohjain pulssisignaalilla. Jos pumppu ei käynnisty mutta pyörii, kun sille annetaan virta suoraan, vika on ohjauksessa eikä pumpussa. Satelliittiohjaimen vaihto ja koodaus on korjannut tämän.
Voiko pääreleen vika aiheuttaa saman oireen?
Kyllä. Moottorinohjauksen pääreleen vaihto on poistanut käynnistysongelmat ja oireet pitkäksi aikaa. Vikamuistiin voi tulla paljon erilaisia väyläkoodeja, vaikka vika on vain releessä, joten koodeista ei näe syytä. Pitkä käynnistely myös rasittaa akkua.
Mitä muuta rail-paineen putoamisen taustalla voi olla?
Syynä voivat olla myös suuttimien ohivuoto, korkeapainepumppu tai paineanturin liittimen huono kontakti. Ohivuototesti kertoo enemmän kuin pelkät korjausarvot. Tarkka syy riippuu autosta, joten vianetsintä kannattaa tehdä testerillä.