BMW X3 E83 moottorin lämpötila ja jäähdytys
X3 3.0dX3 3.0sdX3 3.0si
Miksi BMW X3 E83 ei lämpene tai lämpö heittelee?
Yleisin syy on päätermostaatti. Sen muovinen kiinnityskynsi voi murtua, jolloin termostaatti ei pysy tiiviisti paikallaan ja lämpömittari jää siniselle. Lämmön heittelyn syy on voinut löytyä vasta useamman termostaatin vaihdon jälkeen. Maantieajossa yli 85 °C on normaali.
Miksi X3 E83:n lämpö nousee kaupunkiajossa?
Jäähdytyspuhallin ei välttämättä pyöri. Puhallin ja sen ohjainyksikkö ovat samassa osassa, ja molemmat voivat vikaantua. Vikakoodit tulevat silloin puhaltimelta. Vaihto korjaa vian.
Miten jäähdytysjärjestelmä ilmataan sähköisellä vesipumpulla?
3.0d:ssä: 1. Käännä virta päälle ilman käynnistystä. 2. Aseta puhallus minimille ja lämpö täysille. 3. Paina kaasu pohjaan 10 sekunniksi. 4. Pumppu käy noin 12 minuuttia. Lisää jäähdytysnestettä tarpeen mukaan. Ilmaus tarvitaan myös lämmönvaihtimen vaihdon jälkeen.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW X3 E83 etuvetoakseli katkeaa tai napsuuBMW X3 E83 jakolaatikon nykiminen ja vikaantuminenBMW X3 E83 diesel: hehkutulppakoodit ja epätasainen tyhjäkäyntiBMW X3 E83 hiukkassuodattimen (DPF) tukkeutuminenBMW X3 E83 2.0d tehot katoavatBMW X3 E83 ABS-, 4x4- ja käsijarruvalot palavatBMW X3 E83 akku tyhjenee: vuotovirta ja latausBMW X3 E83 takajousi katkeaa