Mercedes-Benz W140 taka-akselin ulina ja öljyvuoto
W140 perä ulisee vedolla – mikä on syynä?
Ulina johtuu yleensä perän laakereista. Laakerin väljyys vaikuttaa hammaspyörien väliin jäävään välykseen, ja myöhemmin laakeri alkaa jyristä. Jos perässä on ollut liian vähän öljyä, hampaiden pinnat voivat olla vaurioituneet ja ääntää samoin.
Millä momentilla kardaanilaipan keskimutteri kiristetään?
Mallit 140.03, 140.04 ja 140.1 vaativat 180 Nm. Mallit 140.05 ja 140.07 vaativat 125 Nm. Mutteri on kardaanin liitoskohdan keskellä.
W140 perä vuotaa öljyä kardaanin puolelta – voiko tiivisteen vaihtaa perää irrottamatta?
Voi. Öljyt tyhjennetään, kardaani käännetään sivuun ja laipan mutteri avataan pitkällä 30 mm holkilla. Mutteri merkitään ja käsijarru pidetään päällä. Uusi tiiviste lyödään paikalleen, kardaani kootaan samaan asentoon ja öljyä täytetään noin 1,4 litraa.
Öljyä tulee perämurikan päällä olevasta ylipainetuulettimesta – mistä se johtuu?
Tuuletin voi tukkeutua ruosteesta, jolloin se painaa öljyä ulos. Venttiili irtoaa noin 15 mm avaimella, ja sen voi puhdistaa.