Mercedes-Benz W211 ABS-anturi ja pyörännopeussignaali
Miksi W211:n ABS- ja ESP-valot syttyvät ABS-anturin vikaan?
Valot syttyvät, kun auto saa pyörältä puutteellisen tai epäuskottavan nopeussignaalin. Syy on anturi tai sen lukema magneettikehä. Etupäässä revennyt jarrukilpi voi hangata kehää tai nousta sen päälle.
Miten anturin etäisyys magneettikehästä vaikuttaa?
Anturin ja kehän välisen etäisyyden on oltava oikea. Jos napa on asennettu esimerkiksi laakerinvaihdon jälkeen liian syvälle, anturi ei saa kehästä kontaktia. Puhdista anturin asennuspaikka, jotta anturi asettuu oikealle etäisyydelle.
ABS-valo palaa, vaikka anturi ja kehä on vaihdettu. Mikä voi olla syynä?
Uusi tai vanha kehä voi olla rikki jo valmiiksi tai rikkoutua asennuksessa. ABS tarkistaa pyörien signaalit vasta 20 tai 40 km/h nopeuden ylittyessä, joten valo syttyy vasta silloin. Tarkista kehän ehjyys ja asennus.
Saako ABS-vikaa korjata itse?
ABS ja ESP ovat jarrujärjestelmän turvalaitteita, joten anturin tai kehän vaihto on tehtävä huolellisesti. Anna korjaamon tarkistaa lopputulos ja lukea vikakoodit. Älä ohita varoitusvaloa.