Mercedes-Benz W211 Airmatic-kompressori ei nosta autoa

270 CDIE 320 CDI

Miksi W211 Airmatic-kompura ei nosta autoa?

Syy on usein sähköinen: palanut sulake, viallinen rele, löysä virtaliitin tai katkennut johto. Muita syitä ovat tukkeutunut ilmansuodatin, kostea kuivain ja kulunut kompressori. Tarkista ensin sulake, rele ja liittimet sekä jännite kompressorin liittimellä.

Miten Airmatic-kompuran sähkösyöttö tarkistetaan?

Mittaa jännite sulakkeelta, releeltä ja kompressorin liittimeltä. Jännitteen pitää pysyä vakaana, kun kompressorin kuuluu käynnistyä. Tarkista myös, tuleeko ohjainlaitteelta ohjaus releen kelalle. Jos kompressori ei pyöri suoralla 12 V:n syötöllä, kompressori on viallinen.

Miksi kompuran kuivain kostuu ja mitä sille tehdään?

Kuivain on kompressorin sisällä eikä sitä saa erikseen, joten sen huolto vaatii kompressorin irrottamisen. Rakeet kostuvat, jos järjestelmä vuotaa ja kompressori imee kosteaa ilmaa. Kostea ilma voi vioittaa venttiilejä. Ilmansuodatin ja letkut kannattaa tarkistaa samalla.

Mikä rasittaa ja kuluttaa Airmatic-kompressoria?

Ilmavuoto, koska kompressori joutuu käymään liikaa. Tukkeutunut tai ruostunut ilmansuodatin heikentää ilmansaantia. Etsi vuoto ja tarkista suodatin, rele ja liittimet ennen kuin vaihdat kompressorin. Rakenteelliset jousitusviat kuuluvat korjaamolle.

Aiheeseen liittyvät artikkelit