Mercedes-Benz W211 CDI rail-paine liian matala
Mistä W211 CDI:n liian matala rail-paine johtuu?
Yleisimmät syyt ovat korkeapainepumpun vieressä oleva määränsäädin ja suuttimien ohivuoto. Myös railin painetunnistin tai paineen läpipäästävä suutin voi aiheuttaa vian. Syy riippuu autosta, ja se erotetaan testerillä.
Mitä vikakoodit P2047 ja P2017 tarkoittavat?
Ne liittyvät rail-paineen liian matalaan paineeseen. Yleinen syy on määränsäädin, jonka vaihto on korjannut vian. Railin päähän vaihdettu venttiili ei korjannut sitä. Vikavalo voi viitata myös painetunnistimeen.
Miten määränsäädin ja suuttimien ohivuoto erotetaan toisistaan?
Merkkikorjaamon Star-testerillä. Jos paine heittelee yli 20 bar vähintään kolme kertaa testijakson aikana, määränsäädin on vaihdettava. Selvästi suurempi heittely viittaa suuttimien ohivuotoihin. Myös määränsäätimen ja paineensäätimen testitulokset voivat sekoittua, joten molemmat kannattaa tarkistaa.
Mitä muuta rail-paineen vikaa tutkitaan?
Polttoaineen siirtopumpun tuotto ja paine kannattaa mitata. Suuttimen vuoto voi estää kylmäkäynnistyksen ja aiheuttaa savua. Joskus suuttimien korjauksen jälkeen on vaihdettava vielä suutintuki.