Mercedes-Benz W211 ruiskutussuuttimen vuoto

Oireita ovat polttoaineen haju sisällä, supsutus suuttimen juuressa ja epätasainen käynti. Ohivuoto vaikuttaa eniten käynnistykseen, ja pahimmillaan auto menee vikatilaan kaasupohjassa. Kulutus voi myös nousta.

Usein riittää suuttimen pohjatiivisteen vaihto, kun tiiviste on valunut. Muita tiivisteitä ei tarvitse vaihtaa, ellei niistä vuoda. Suutin irrotetaan suoraan ylöspäin, sillä sivuttaisvoima katkaisee sen helposti.

Ohjeen mukaan kiristys on 7 Nm ja sen jälkeen 90 astetta. Uudemmassa ohjeessa on lisäksi toinen 90 asteen kierto, ja OM646:ssa käytettiin 7 Nm + 2 x 90 astetta. Tarkista kiristys noin 500 km ajon jälkeen.

Testaa oireiden perusteella, ei kilometrien. Testissä katsotaan ohivuoto kylmänä ja lämpimänä sekä korjausarvot eli suuttimen poikkeama normaalista. Kun suuttimet ovat toleranssissa, korjausarvojen summa on nolla. Väärään aikaan vuotava suutin voi vaurioittaa mäntää.