Mercedes-Benz W212 7G-Tronic-automaatin nykivät ja luistavat vaihdot
E350 CDIE200 CDIE250 CDI220 CDI
W212 7G-Tronic nykii tai vaihtaa myöhään – mistä se voi johtua?
Yleisiä syitä ovat huonoksi ajautuneet sopeutusarvot (laatikon oppima ajotapa), liian vähäinen tai vanha vaihteistoöljy ja öljynlauhduttimen vuoto. Vikakoodeja ei yleensä tule, joten oireen syy täytyy selvittää testerillä.
Auttaako 7G-Tronicin sopeutusarvojen nollaus ja uudelleenopetus?
Usein auttaa, mutta ei aina: pelkkä nollaus voi tehdä toiminnasta paremman tai huonomman. Opetus tehdään Mercedeksen diagnoositesterillä (STAR) ajolenkillä. Avaimella ja kaasupolkimella opettaminen ei nollaa oppia.
Mitä jos W212:n automaatti luistaa tai nykii vielä nollauksen jälkeen?
Tarkista ensin öljyn määrä ja kunto sekä lauhduttimen ympäristö vuodon varalta. Tunnettuja vikoja ovat KYB-venttiili, momentinmuuntimen lukituksen kuluminen ja johdinlevy. Anna korjaamon selvittää vika.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W212 722.6-automaatin nykivät vaihdot kylmänäMercedes-Benz W212 7G-Tronic-automaatin öljy ja öljynvaihtoMercedes-Benz W212 ahtopaine ja vikatila (limp-tila)Mercedes-Benz W212 käynnistysakun vaihto ja latausMercedes-Benz W212 automaatti hyppää P-asentoon ajon aikanaMercedes-Benz W212 Distronic Plus inoperative -ilmoitusMercedes-Benz W212 DPF:n paine-eroanturi ja vikakooditMercedes-Benz W212 ei käynnisty, vaikka avain kääntyy