Mercedes-Benz W639 (Vito ja Viano 2003–2014) — yleisimmät viat, huolto-ohjeet ja korjausvinkit.
Usein kyllä. Tärinä tulee yleensä 70-110 km/h välillä ja häviää, kun päästää kaasun. Tyypillisiä syitä ovat kuluneet tai jumiutuneet kardaanin ristiko...
Ahtimen säätö toimii alipaineella, joten tarkista ensin alipaineen riittävyys ja ahtimen säätötangon liikkuminen. Jumiutunut tanko, kulunut tai irronn...
Voi. Vikakoodi 2511-011 kertoo, ettei EGR-säädin (Y27) toimi moitteettomasti. Yksi syy on jumittunut EGR-venttiili. Lue vikakoodit ensin, äläkä arvaa ...
P2453 viittaa hiukkassuodattimen eropaineanturiin, joka mittaa paine-eroa suodattimen yli. Anturin vika voi aiheuttaa koodin ja tehonmenetyksen, ja an...
Puhaltimen nopeuksia säätää etuvastus, joka on kojetaulun keskellä olevan tavaralokeron alla. Jos pienet nopeudet eivät toimi, tarkista vastus, kytkim...
Yleisiä syitä ovat kylmäaineen vuoto, väärä täyttömäärä, vuotava lauhdutin, painekytkin, kompressori ja jäähdytyspuhaltimet. Paineiden mittaus selvitt...
Yleisin syy on kulunut laturi, esimerkiksi loppuneet hiilet. Toinen mahdollinen syy on starttimoottorin ja laturin välinen virtajohto, joka on hapettu...
Syy on usein vaihdevivun asentotunnistimessa tai vivun moduulissa. Auton sammuttaminen ja avaimen irrotus voi palauttaa toiminnan hetkeksi, mutta vika...
Paras tapa on huuhtelu paluuletkun kautta, jolloin vanha öljy vaihtuu kokonaan. Suodatin vaihdetaan samalla. Öljyn lämpötila pitää mitata, joten tarvi...
Yleisimmät syyt ovat alatukivarsien etummaiset puslat, raidetangon pää ja kallistuksenvakaajan kumit. Kun kuluneet osat vaihdettiin, kolina loppui. Et...
Syy voi olla virtalukossa, rattilukossa, sulakepidikkeessä tai käynnistimessä. Testeri voi näyttää käynnistysluvat kunnossa, vaikka startin releelle e...
Vaihdekepin siirtäjän nivel voi olla kulunut ja antaa pitkittäisvälyä. Nivelen vaihto poisti välyksen ja paransi vaihtamista. Vaijerien vaihtoa ei tar...