BMW E36 jäähdytysjärjestelmän ilmaus ja nestehukka
Miten E36:n jäähdytysjärjestelmä ilmataan?
1. Täytä neste kylmällä koneella ja avaa syylärin ilmausruuvi (iso musta ristikantainen muoviruuvi täyttökorkin vieressä). 2. Kaada nestettä hitaasti paisuntasäiliöön, kunnes ruuvista ei tule ilmaa. 3. Sulje ruuvi ja korkki, käynnistä ja pidä kierroksia hieman koholla, kunnes termostaatti aukeaa. 4. Puristele letkuja ja lisää nestettä tarvittaessa. Lämmitin kannattaa pitää kuumalla.
Kuinka paljon nestettä paisuntasäiliössä pitää olla?
Kylmänä pinnan tulee olla Kalt-merkin kohdalla, ei piripintaan. Lämpimänä pinta nousee säiliössä noin 5 cm. Jos pinta nousee täyteen asti ja letkut paisuvat, syy on yleensä viallinen tai liian matalalla avautuva korkki.
Mihin E36:n jäähdytysneste häviää, vaikka vuotoa ei näy?
Yleisiä syitä ovat lämmityskennon o-renkaat, paisuntasäiliön tiivisterenkaat tai halkeama, syylärin muoviosan halkeama, vesipumpun o-rengas, viallinen paisuntasäiliön korkki ja kansitiiviste. Vuodon voi paikantaa koeponnistamalla järjestelmän 1,2–1,5 baarin paineella.
Mikä aiheuttaa ilmalukon ja milloin ilmaus ei riitä?
Ilmalukko estää nesteen kierron: auto ei lämpene ja lämmitin puhaltaa kylmää. Ilmaa auttaa keulan nostaminen ylös. Jos ilmaus ei korjaa, syynä voi olla jumittunut termostaatti tai vesipumppu.