BMW E36 manuaalivaihteiston viat ja irrotus
Miksi E36:n vaihde kakistelee, erityisesti ykkösen ja kakkosen välillä kylmällä?
BMW:n manuaalilaatikoissa 1-2-vaihto on tyypillisesti hieman nihkeä, etenkin kylmänä. Vika korjaantuu usein vaihteistoöljyn vaihdolla, eikä isoa remonttia yleensä tarvita.
Kakkosvaihde rutisee tai ei lähde pois. Onko vika laatikossa?
Yksi vaihde ei temppuile pelkän välityksen takia, joten syy on todennäköisesti kakkosvaihteen synkronointi (synkro). Tarkista ensin auton alta, osuuko vaihdevälinlyhentimen kardaanin kumivelka vaihdetankoon kakkosvaihteella.
Miten E36:n vaihdelaatikko irrotetaan?
1. Irrota pakoputki ja keskiputken pultit. 2. Irrota kardaani etupäästä, kytkimen työsylinteri ja peruutusvalon johto. 3. Irrota keskiputken kumityynyt, jolloin kone kallistuu taakse ja ylimmät pultit ylettyvät. 4. Avaa laatikon torx-pultit: neljä isoa, kolme pientä ja kaksi startin pulttia. Tarvitset noin metrin jatkovarren ja nivelen. Asennuksessa keskitä kytkinlevy ja kiristä pultit ensin kevyesti, ettei laatikko jää jumiin.