BMW E46 kardaanin jyrinä ja tukilaakerin vaihto
320d330d330xd
E46 kardaani jyrisee tai tärisee: mitkä osat kuluvat ensin?
Ensimmäisinä hajoavat yleensä kardaanin tukilaakeri ja rättinivel (kumia sisältävä joustonivel). Kumilimpun metalliholkit voivat olla irti kumista, vaikka limppu näyttää ehjältä. Väännä ristikoita käsin: jäykkyys tai välys tarkoittaa kunnostusta.
Mistä muualta kardaanin tapainen tärinä voi tulla?
Etuvetäreiden nivelet voivat aiheuttaa saman oireen, ja kuivunut rasva vetonivelissä saa tärisemään tietyllä nopeudella. Tarkista myös moottorin ja vaihteiston tukikumit sekä kumityyny, jota putkisto voi koskettaa. Syy vaihtelee autoittain.
Mitä kardaania irrotettaessa ja tukilaakeria vaihdettaessa kannattaa huomioida?
Merkitse kardaanin asento vetolaipan kohdalta ja kasaa se samaan asentoon, koska osat on tasapainotettu. Tukilaakeri pitää linjata vaihteiston ja perän kanssa, ettei kardaani vääntyisi. Esijännityksestä ollaan eri mieltä, joten noudata mallin huolto-ohjetta.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E46 moottoriöljyn valintaBMW E46 manuaalivaihteiston ja perän öljyBMW E46 öljyvalo palaa: öljytason anturiBMW E46 nokka-akselin anturin vikaBMW E46 seoskoodit P0171 ja P0174 (liian laiha seos)BMW E46 VANOS-tiivisteiden vaihto ja VANOS-viatBMW E46 ABS/ASC-pumppuyksikön vika ja vikakoodi 113BMW E46 DSC- ja ASC-valo palaa