BMW E46 termostaatin ja termostaattikotelon vaihto
318i320d328i330i
Miten E46:n termostaattikotelo vaihdetaan?
1. Avaa letkuliittimen lukko ruuvimeisselillä, jolloin letku irtoaa helposti. 2. Metalliset letkukiinnikkeet aukeavat pienellä talttapäämeisselillä. 3. Vaihda termostaatti ja kotelo kerralla uusiin. 4. Kylmällä koneella ilmausikkunan tikun pitää nousta tappiinsa, muuten kiertoon pääsee ilmaa. Työ onnistuu kotitallissa.
Voiko E46:n termostaatin vaihtaa ilman koko kotelon vaihtoa?
M52- ja M54-moottoreissa pelkän termostaatin saa vaihdettua irrottamatta koteloa. Vanhan muovikotelon tilalle on saatavilla myös alumiininen kotelo. Kylmempi termostaatti sopii paremmin rata-ajoon kuin katukäyttöön.
Mihin lämpötilaan E46:n moottorin pitäisi lämmetä?
Toimivalla termostaatilla 320d:n jäähdytysnesteen lämpötila on noin 88–92 °C. E46:n M43 1,9 -moottorissa termostaatti avautuu 105 asteessa. Jos vesi ei lämpene, tarkista ilmaus ja vesipumpun kunto.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E46 moottoriöljyn valintaBMW E46 manuaalivaihteiston ja perän öljyBMW E46 öljyvalo palaa: öljytason anturiBMW E46 nokka-akselin anturin vikaBMW E46 seoskoodit P0171 ja P0174 (liian laiha seos)BMW E46 VANOS-tiivisteiden vaihto ja VANOS-viatBMW E46 ABS/ASC-pumppuyksikön vika ja vikakoodi 113BMW E46 DSC- ja ASC-valo palaa