BMW E60 jarrutärinä ja ratin tärinä jarrutuksessa
525d520d530d
Miksi E60 tärisee jarrutettaessa?
Yleisin syy on jarrusatulan ruostuneet ohjauspinnat ja jumittuvat palat. Muita syitä ovat kiero tai lasittunut jarrulevy, kuluneet tukivarren ja reaktiotangon puslat sekä väljä raidetangonpää.
Tärinä jatkui levyjen ja palojen vaihdon jälkeen – mistä se johtuu?
Usein uudet osat on vain kiinnitetty puhdistamatta satulaa. Tarkista aina satulan mäntien ja liukutappien liikkuvuus sekä palojen kannattimien puhtaus ja liukupinnat.
Mikä on jarrulevyn sallittu heitto?
Korjausohjeen mukaan levyn heitto saa olla enintään 0,20 mm. Kun heitto on rajan yli, levy sorvataan tai vaihdetaan.
Voiko tärinän syy olla jokin muu kuin jarrut?
Kyllä. Rengas, jonka runko on pettänyt, tai etupyörien voimanvaihtelu voi täristää rattia jarrutuksessa. Myös vuotava iskunvaimennin voi aiheuttaa ravistusta, vaikka katsastuksen iskaritesti ei sitä paljasta.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E60 diesel ei lämpene: päätermostaatti ja muut syytBMW E60 kaukosäädin toimii vain läheltä ja radio pätkiiBMW E60 automaatti nykii kylmänä lähtiessäBMW E60 akku tyhjenee yön aikana – lepovirran mittausBMW E60 hehkurele ja hehkuohjain: vika ja vaihtoBMW E60/E61 etupään kolina ja natinaBMW E60 akun vaihto ja rekisteröintiBMW E60 automaattilaatikon öljynvaihto