BMW E60 N53 suuttimien vika ja vaihto
523i
Miten N53:n suutinvika näkyy?
Vuotavat suuttimet saavat auton nytkyttämään ja käymään karkeasti tyhjäkäynnillä, etenkin kylmänä ja pitkän seisonnan jälkeen. Suutinten, puolien ja tulppien vaihto sai auton käymään tasaisesti.
Pitääkö kaikki N53:n suuttimet vaihtaa kerralla?
Jos oireita on, suuttimet kannattaa vaihtaa kaikki kerralla, koska yksitellen vaihtaminen on hankalaa. Ratkaisevaa on suuttimen indeksinumero (esim. -08 tai -11), ei osanumero. N53:ssa indeksien sekoittaminen on sallittua, toisin kuin N54:ssä.
Mitä suuttimien vaihdon jälkeen pitää tehdä?
Uuden suuttimen numerokoodi kirjataan ja suutinarvot koodataan moottorinohjaimelle. Sen jälkeen adaptaatiot nollataan ja tehdään vauhtipyörän adaptaatio. Ilman sitä vikavalo syttyi ja käynti rykii, eikä sopeutusajoa voinut tehdä.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E60 diesel ei lämpene: päätermostaatti ja muut syytBMW E60 kaukosäädin toimii vain läheltä ja radio pätkiiBMW E60 automaatti nykii kylmänä lähtiessäBMW E60 akku tyhjenee yön aikana – lepovirran mittausBMW E60 hehkurele ja hehkuohjain: vika ja vaihtoBMW E60/E61 etupään kolina ja natinaBMW E60 akun vaihto ja rekisteröintiBMW E60 automaattilaatikon öljynvaihto