BMW E90 diesel: moottorin lämpö jää alhaiseksi
Mikä on BMW E90 dieselin normaali moottorin lämpö ja miksi matala lämpö haittaa?
Jäähdytysnesteen lämmön pitäisi olla noin 90 astetta. Alle 80 asteessa hiukkassuodatin (DPF) ei pääse puhdistumaan polttamalla nokea, ja se voi pidemmän päälle tukkeutua. Matala lämpö lisää myös kulutusta.
Mitkä termostaatit vaihdetaan, kun E90 dieselin lämpö jää alle 80 asteen?
Autossa on kaksi termostaattia: päätermostaatti ja EGR-järjestelmän oma termostaatti. Usein lämpö nousee noin 90 asteeseen, kun molemmat vaihdetaan. Vaihda päätermostaatti ensin, sillä pelkkä EGR-termostaatti ei aina auta. Termostaatti ei yleensä anna vikakoodia.
Miten EGR-termostaatin kunnon voi tarkistaa?
Irrota termostaatti ja puhalla siihen. Jos ilma kulkee suoraan läpi, termostaatti on jumissa auki. Toinen tapa on sulkea termostaattien letkut letkupihdeillä yksi kerrallaan ja katsoa, muuttuuko lämpötila.
Onko lämmön lasku kierrosten noustessa normaalia?
Kyllä. Jäähdytysnesteen virtaus kasvaa kierrosten mukana ja lämpöä siirtyy enemmän pois, joten lukema laskee hieman. Tämä on normaalia eikä viittaa viallisiin termostaatteihin.