BMW E90 N47-dieselin jakoketjuvika

Kyllä, N47:n jakopää eli jakoketjun kokonaisuus on tunnettu heikkous. Se on sijoitettu moottorin taakse, eikä siinä ole erillistä kiristintä. Korjaus on kallis, joten vika kannattaa selvittää jo ennen auton ostoa.

Ketjusta kuuluu vaimeaa käyntiääntä tyhjäkäynnillä, kylmänä ja lämpimänä. Pahentuessa ääni muuttuu kurnutukseksi ja kitinäksi. Äänen, moottorin vikavalon ja käyntihäiriöiden pitäisi yleensä ilmaantua ennen kuin ketju rikkoutuu.

Ei. Napsuva ääni voi tulla myös apulaitehihnan kiristinrullasta. Ketjun kuluminen voi kuulua käyntiäänenä, mutta se ei aina tarkoita vikaa. Epäselvässä tapauksessa anna korjaamon selvittää äänen lähde.

Ei. Ongelma on todettu N47-moottorissa, ei vanhemmassa M47:ssä, esimerkiksi vuoden 2006 320d:ssä. M47TU2:n tyypillisiä vikoja ovat hiukkassuodatin ja imusarjan läpät, ja sen jakopää on kestävämpi.