BMW E90 takapyöränlaakeri: oireet ja vaihto
325i330xi
Mistä tunnistaa BMW E90/E91:n takapyöränlaakerin vian?
Takaa kuuluu hurinaa tai matalaa rollotusta, tyypillisesti 80-110 km/h nopeudessa, ja ääni voimistuu ajan myötä. Jos ääni loppuu yhdessä mutkassa mutta jatkuu toisessa, kyseessä on todennäköisesti laakeri. Ensimmäinen takalaakeri menee yleensä noin 120-140 tkm kohdalla.
Mikä muu kuin pyöränlaakeri voi hurista takaa?
Kardaaniakselin keskikannatinlaakeri voi aiheuttaa saman jurinan 80-110 km/h nopeudessa, ja ääni katosi vasta sen vaihdolla. Myös renkaat voivat hurista: jos ääni ei muutu kaarrettaessa, syy on todennäköisemmin renkaissa.
Miten takapyöränlaakeri vaihdetaan?
Laakeri painetaan paikalleen prässillä, ja ulosvetoon tarvitaan isohko ulosvetäjä. Kun uusi laakeri painetaan napaan, sen sisäkehä tuetaan takapuolelta, ettei laakeri hajoa. Pakoputken kannakkeet avataan, jotta vetoakseli mahtuu pois. Työ vie noin 3 tuntia.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E90 ABS-anturi ja nopeustietovirheBMW E90 ABS-yksikön vaihto ja vikakooditBMW E90 adaptiiviset xenonit eivät käännyBMW E90 akun vaihto: rekisteröinti ja koodausBMW E90 automaatin adaptaatioiden nollausBMW E90 automaatti nykii kylmänäBMW E90 etucamberin säätöBMW E90 Comfort Access -avain ja antennit