Mercedes-Benz W163 automaattivaihteisto luistaa
ML 270 CDIML 400
Miksi W163:n automaattivaihteisto luistaa?
Tavallisin syy on liian vähän tai vaahtoutunutta öljyä. Myös ylikuumeneminen sekä momentinmuuntimen lukitusventtiilin tai pyörintänopeustunnistimen vika voivat aiheuttaa luiston. Tarkista öljymäärä ja lue vikakoodit sopivalla laitteella.
Miten öljyn lämpötila vaikuttaa W163:n vaihteiston toimintaan?
Kun vaihteistoöljy kuumenee yli 100 °C, vaihteet alkavat pudota pois yksi kerrallaan. Yli 110–115 asteessa jää käyttöön vain ykkösvaihde. Öljyn vähyys, esimerkiksi öljynjäähdyttimen vuodon takia, nostaa lämpöä, joten jäähdytin kannattaa tarkistaa.
Onko W163:n automaatin luistaminen aina vika?
Ei. Momentinmuuntimen luistaminen on normaalia toimintaa, eikä sen lukitus ole koskaan täysin kiinni. Sen sijaan kytkinpaketin luisto on vika: vaihteisto menee heti varmuustilaan. Jos luisto on muualla kuin muuntimessa, anna korjaamon selvittää.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W163 vaihteiston öljyvuodotMercedes-Benz W163 automaattivaihteisto ei vaihda ylösMercedes-Benz W163 jakovaihteen hidas alue (low range) ei toimiMercedes-Benz W163 ABS-, ETS- ja BAS/ESP-valot palavat: johtosarja tai pumppuMercedes-Benz W163 BAS/ESP-valo palaa eikä sammuMercedes-Benz W163 ilmastoinnin kompura ei käyMercedes-Benz W163 laturi ja heittelevä latausjänniteMercedes-Benz W163 CDI-suuttimien ohivuoto