Mercedes-Benz W202 diesel: EPC-valo palaa ja auto menee vikatilaan
C220D200 CDI220 CDI
Miksi W202 dieselin EPC-valo palaa ja kierrokset eivät nouse?
Yleinen syy on ruiskutuspumppu tai sen ohjauselektroniikka, esimerkiksi OM601-moottorin Lucas-pumppu. Ensin kannattaa tarkistaa, ettei polttoainejärjestelmään pääse ilmaa, esimerkiksi putkiston O-renkaiden kautta. Lue vikakoodit testerillä ennen osien vaihtoa.
Mitä EPC-vikakoodit P1224, P1231, P1482 ja P1618 tarkoittavat?
Keskustelujen mukaan P1224 ja P1231 liittyvät ruiskutuspumppuun. P1482 liittyy hehkutuksen ohjaukseen ja P1618 ohjainlaitteeseen. Koodi kertoo vain suunnan, joten vikaa ei kannata arvata yksittäisen koodin perusteella.
Miksi W202 CDI menee vikatilaan ja tehot katoavat?
Tavallisia syitä ovat halkeillut ahtoletku, alipainevuoto ja likainen tai viallinen ilmamassamittari. Alipainevuoto voi avata ahtimen ohitusluukun, jolloin ahtopaine ei nouse. Tarkista ahtoletkut ja alipaineletkut halkeamien varalta ja lue vikamuisti.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W202 tuulilasinpyyhkijän mekanismin viatMercedes-Benz W202 pyyhkijät käyvät itsestään tai tihkuasento ei toimiMercedes-Benz W202 vilkut ja pyyhkijät eivät toimi – monitoimireleMercedes-Benz W202 jäähdytysnesteen varoitusvalo palaa vaikka nestettä onMercedes-Benz W202 sähköflekti pyörii jatkuvasti tai ei pyöriMercedes-Benz W202 ei lämpene normaaliin lämpöön – termostaattiMercedes-Benz W202 kannentiiviste: oireet ja varmistusMercedes-Benz W202 lämmitys puhaltaa vain kuumaa