Mercedes-Benz W202 sytytyspuolat ja sylinterin pimeys
W202 käy vajaalla sylinterillä, onko vika sytytyspuolassa?
Usein on. Puolan voi tarkistaa vaihtamalla puolat keskenään: jos vika siirtyy puolan mukana, puola on rikki. Yleismittari voi näyttää hyvää arvoa, vaikka puola ei toimi käyttöjännitteellä, joten käytännön vaihtokoe on varmempi.
Muut mahdolliset syyt kuin puola?
Tulpanjohdot voivat olla sisältä rikki tai hapertuneet, vaikka näyttävät ulkoa ehjiltä. Tarkista myös tulpat sekä puolan ja tulpan välinen häiriönpoistovastus (noin 2 kOhm) ja eristekumit. Joskus pelkkä puolien vaihto ei riitä.
Kipinä puuttuu sylintereiltä 1 ja 4 puolien vaihdon jälkeenkin. Mikä on syynä?
Syy voi olla sytytyksen ohjausyksikkö, musta laatikko pesunestesäiliön alla vasemmalla lokasuojalla. Se on vaihdettava, korjattava tai testattava. Kosteus voi päästä siihen alipaineletkua pitkin ja aiheuttaa vikaa talvella.
Vika ilmenee vain lämpimänä. Miten sen löytää?
Vikatesteri ei välttämättä näytä sitä, joten toimivalla puolalla kokeilu on käytännöllinen tapa. Vikakoodit voi lukea, mutta tulpan tai sytytyksen vika ei aina jätä muistiin mitään. Myös ilmamassamittari voi aiheuttaa pätkimistä.