Mercedes-Benz W212 ilmajousen korkeusanturi ja tason kalibrointi

Tarkista anturin tangot ja niiden pallonivelet. Ne voivat ruostua tai likaantua ja jumittua, ja jumiutunut tanko voi vääntää anturin kiinnityspeltiä, jolloin anturi näyttää väärää korkeutta. Puhdistus ja voitelu auttavat, mutta kulunut nivel voi jäädä löysäksi ja jumittua uudelleen. Anturin johdot kannattaa tarkistaa ennen anturin vaihtoa.

Kyllä. Tasonsäädön kalibrointi tehdään testerin kalibrointitilassa, jonka jälkeen käynnistyy automaattinen kalibrointi. Kalibrointitilassa näkyvistä anturiarvoista voi päätellä, onko tasolinkun kulmarauta taipunut. Mitta kaaresta pyörän napaan on S212:ssa 365 mm, ja se voi heittää epätasaisella alustalla.

Yksi syy on venttiiliblokin putkien väärä järjestys: oikean puolen putki on merkitty punaisella ja vasemman sinisellä. Myös pakkasella tukkeutunut ilmankuivain tai katkennut paineenpoistoventtiilin johto voi pitää perän ylhäällä. Johto voi laittaa tasonsäädön vikatilaan, jolloin auto ei yritä säätää korkeutta. Ilmajousitus on paineistettu ja vaikuttaa ajoturvallisuuteen, joten letkujen avaaminen ja ilmajousten vaihto kannattaa jättää korjaamolle.