Mercedes-Benz W212 matala polttoaineen paine ja määränsäätöventtiili
W212 CDI:n polttoaineen paine on liian matala tai vikakoodi viittaa paineeseen, mistä vika voi johtua?
Syynä voi olla korkeapainepumpun määränsäätöventtiili, suodatin tai suuttimet. Usein vika löytyy suuttimista, jotka vuotavat painetta paluulinjaan. Suuttimien korjausarvot ja paluuvuodot kannattaa tarkistaa ennen osien vaihtoa.
Miten vuotavat suuttimet erotetaan määränsäätöventtiilistä?
Suuttimien paluuvuoto mitataan testerillä ja mittaletkuilla; kaikki korjaamot eivät osaa tehdä sitä. Tankin pulputus voi viitata siihen, että suuttimet päästävät painetta takaisin. Vika voi näkyä vasta ajotestissä, ei tyhjäkäynnillä.
Mitä määränsäätöventtiilin vikaan liittyy?
Viallinen venttiili voi estää käynnistymisen tai aiheuttaa vikavalon ja rajoitetun tehon. Venttiili on korkeapainepumpussa. Tarkista ensin johdot ja liittimet, koska huono kosketus aiheuttaa samoja oireita. Vaihtoon tarvitaan useita tiivisteitä, joten anna korjaamon tehdä se.
Mitä tehdään, jos polttoaine on likaantunut tai järjestelmä on ilmaantunut?
Tankissa oleva vesi tai muta vaatii tankin tyhjennyksen ja puhdistuksen, ja linjat, pumppu, rail, suuttimet ja suodatin tarkistetaan tai vaihdetaan. Pelkkä suodattimen vaihto ei riitä. Huollon jälkeen järjestelmä ilmataan ohjeen mukaan.