BMW E28 kytkimen hydrauliikka: vuoto, pehmeä poljin ja ilmaus
520i524td
Miksi E28:n kytkinpoljin on pehmeä tai kytkin ei irroita?
Syy on yleensä vuotava pääsylinteri polkimen luona tai työsylinteri vaihdelaatikon kyljessä. Tiivisteet kuluvat iän myötä ja neste vuotaa, jolloin kytkin ei irroita kunnolla. Kytkin käyttää jarrunestettä.
Miten vuotava kytkimen pää- tai työsylinteri korjataan?
Sylinterin voi korjata tiivistesarjalla, jos sylinteri puhdistetaan hyvin ja sen pinta on ehjä. Jos kuluma ei lähde hoonaamalla tai tiivisteissä on syöpymiä, uusi koko sylinteri. Työsylinteri on halvempi vaihtaa kuin pääsylinteri.
Miten E28:n kytkin ilmataan?
Ilmaus tehdään työsylinterin ilmausruuvista, ei kuten jarrujen ilmaus. Pumppaa poljin ensin vastukseen, paina pohjaan, avaa ja sulje ilmausruuvi ja anna polkimen palata täysin ylös ennen seuraavaa pumppausta. Toista noin 10 kertaa nestepintaa seuraten, kunnes kuplia ei enää tule.