BMW E36 kardaanin ja takakelkan tömähdys ja täristys
Miksi E36:n perä tömähtelee tai kolisee kiihdytyksessä?
Yleinen vika on takakelkan (apurungon) kiinnityksen repeäminen korista; repeämän näkee auton takaosan pohjasta. Syynä voivat olla myös kuluneet apurungon isot kumipuslat tai pitkittäisten tukivarsien väljät puslat. Tarkista ne ensin.
Miten kardaanin välys tarkistetaan?
Laita vaihde vapaalle (N), vedä käsijarru ja kierrä kardaania etupäästä. Jos se liikkuu reilun varttikierroksen ilman että perä pyörii, välystä on. Ääni voi tulla kardaanin, perän ja vetoakselien yhteenlasketusta välyksestä. Tarkista myös moottorin tukikumit, ne voivat aiheuttaa saman jurinan.
Mitä kardaanin rättinivelestä ja keskilaakerista pitää tietää?
Kuluneet takakelkan kumit antavat perän kulman muuttua kiihdytyksessä, mikä voi rikkoa rättinivelen. Rättinivelen M12-pulttien kiristysmomentti on 100 Nm (lujuusluokka 10.9) tai 81 Nm (8.8). Keskilaakerin runkoa vedetään noin 5 mm eteenpäin ennen kiristystä koriin.