BMW E38 jarrusatulat ja jarrupoljin
Miksi E38:n jarrupoljin on pehmeä tai painuu pitkälle jarrupalojen vaihdon jälkeen?
Syynä voi olla väärin asennettu takasatulan jousi, joka painaa palat irti levystä, tai kuluneet uritetut levyt, joihin uudet palat eivät asetu. Myös ruostunut männän pinta voi estää palan istumisen. Uudet palat tarvitsevat hetken ajoa ennen normaalia tuntumaa.
Onko normaalia, että jarrupoljin on kova ennen käynnistystä?
On. Jarrutehostin toimii vain moottorin käydessä, joten poljin pehmenee käynnistyksen jälkeen. Jos poljin pehmenee liikaa, tarkista tehostimen alipaineletku: se voi olla löysällä imusarjan liittimessä tai kuivunut.
Miten jarrusatulat pidetään toimivina, ettei ne jumiudu?
Liukutapit puhdistetaan ja voidellaan ja männät herkistetään kerran vuodessa. Jarrunesteet kannattaa vaihtaa parin vuoden välein. Myös paksu maali palojen takana voi estää niiden liikkeen satulan kolossa.
Mistä johtuu, että takajarrut jäävät kiinni vaikka palat ja satulat ovat kunnossa?
Syynä voi olla pääsylinteri, joka ei päästä painetta pois takajarruilta; silloin pääsylinteri vaihdetaan. Talvella poljin voi jäätyä, jos jarrutehostimessa on vettä, ja tällöin tehostin vaihdetaan.