BMW E38 laturi ja latausjännite
Miksi E38:n latausvalo syttyy tai vilkkuu?
Tavallisin syy on laturin jännitteensäädin tai kuluneet hiilet. Säätimen ja hiiliharjapaketin vaihdon jälkeen jännite nousi tyhjäkäynnillä noin 14,0-14,2 V:iin. Käytännössä säädin vaihdetaan hiilineen yhtenä osana.
Mitä muuta voi aiheuttaa matalan latausjännitteen?
Huono moottorin maadoituskaapeli voi pudottaa latausjännitteen, vaikka laturi olisi uusi. Latausvalo voi syttyä myös moottorinohjauksen palaneesta sulakkeesta tai öljynpinta-anturin liittimen oikosulusta. Takuulaturinkin kunto kannattaa mitata.
Sopiiko E38:aan mikä tahansa laturi?
Ei. Esimerkiksi 750:een tarvitaan vesijäähdytteinen 150 A:n laturi, jonka osanumero on 12317508286; ilmajäähdytteinen ei sovi. M62B44:n laturi on perinteinen hiilellinen, ja vesijäähdytetty hiiletön laturi on M62TUB44:ssä.
Mitä laturin vaihdossa tulee huomioida?
Laturi irrotetaan akun napojen, hihnan ja kiristimen sekä pohjasuojien ja tuuletusputken poiston jälkeen, ja se otetaan pois etu- ja yläkautta. Alkuperäinen Bosch-säädin 1 197 311 506 on korvattu numerolla 1 197 311 545.