Mercedes-Benz W123 lämpötilan heittely ja jäähdytys
Miksi W123:n lämpötila heittelee tai nousee liian korkealle?
Syynä on tavallisesti termostaatti, järjestelmään jäänyt ilma, tukkeutunut jäähdytin, huono paisuntasäiliön korkki tai heikko vesipumppu. Termostaatin poistaminen ei korjaa vikaa, koska lämpö ei silloin säädy. Väärinpäin asennettu termostaatti antaa samat oireet.
Mitä jäähdytysjärjestelmästä kannattaa tarkistaa?
1. Nestetaso ja ilma: jos neste vähenee, järjestelmään jää ilmaa ja lämmitys puhaltaa vuoroin kylmää ja kuumaa. Täytä moottori käynnissä, lämmitys täysillä. 2. Korkin tiivisteet ja oikea paineluokka. 3. Jäähdyttimen puhtaus. 4. Vesipumpun kunto: juoksupyörän siivet voivat murentua.
Mistä jäähdytysneste voi hävitä, kun vuotoa ei näy?
Vesipumpun alareiästä neste voi valua koneen kyljelle huomaamatta. Muita syitä ovat lämmityslaitteen kennon vuoto ja letkuliitokset. Jos nestettä katoaa jatkuvasti, syynä voi olla myös kansi tai kannen tiiviste; harmaa öljy mittatikussa viittaa siihen.
Onko lämpömittarin lukema aina totta?
Ei. Jos mittari hyppii esimerkiksi 85 ja 110 asteen välillä tai näyttää kuumaa kylmällä koneella, vika voi olla anturin johdon löysässä liitoksessa mittariston takana, anturissa tai mittaristossa. Normaali lämpö on noin 82–95 astetta ajotavasta riippuen.