Mercedes-Benz W124 auraus ja auton vetäminen sivulle
Miksi W124 vetää sivulle tai vaeltelee urissa?
Yleisimmät syyt ovat kuluneet alatukivarsien puslat, väljät alapallonivelet sekä takakelkan etukumit ja taka-alatukivarren ulommat puslat. Apusimpukka voi myös olla väljä. Vaihda kuluneet osat ensin ja tee sen jälkeen nelipyöräsuuntaus, muuten säätö ei pysy.
Mikä on W124:n caster-arvo, kun auto vetää oikealle?
Tehtaan ohjeen mukaan oikealle vetävässä autossa caster (pyörän kallistus eteen-taakse) asetetaan pyörät suorassa vasemmalle 10 ja oikealle 11 asteeseen. Moni säätäjä asettaa molemmat puolet samaan arvoon, joten kannattaa pyytää tämä erikseen.
Mitä tarkistetaan ennen W124:n suuntausta?
Ohjauksen on oltava keskellä, sillä muuten auto voi vetää vaikka kulmat olisivat kunnossa. Renkaiden tulee olla samanlaiset ja ehjät. Auton korkeus mitataan, koska liian matala auto estää camberin ja casterin säädön. Takana auraus on tarpeen.
Miten W124:n aurauksen voi tarkistaa kotona?
Mittalangalla mitataan vanteiden takareunan ja etureunan ero samalta korkeudelta, ratti paikallaan. Yhteinen auraus on noin 4–6 mm eli 2–3 mm per pyörä. Mittaus on epätarkka, joten varmista se koeajolla. Lopullinen säätö tehdään mittauslaitteella korjaamolla.