Mercedes-Benz W124 kardaanin jyrinä ja nivelet
200 D200 E230 E250 D300 D
W124 kardaani jyrisee tai tärisee kaasulla, mistä se johtuu?
Tavallisin syy on kulunut rättinivel, jonka kumi on menettänyt muotonsa ja pultit löystyneet. Myös kardaanin keskitysholkit ja keskituen laakeri voivat olla kuluneet. Nivelen vaihto ja kardaanin tasapainotus on poistanut jyrinän.
Mihin suuntaan W124 kardaanin keskimutteri aukeaa ja mikä on kiristysmomentti?
Mutterissa on tavallinen oikeakätinen kierre, joten se aukeaa vastapäivään takaa katsottuna. Kiintoavaimet 41 mm ja 46 mm auttavat, kun mutteri on tiukalla. Kiristysmomentti on 30–40 Nm, ja mutteri kannattaa uusia aina.
Mitä W124 kardaanille tulee tehdä ennen purkua ja kokoamisessa?
Kardaani on tasapainotettu kokonaisuutena, joten merkitse puolikkaat ja laipat ennen purkua ja kokoa ne samaan asentoon. Muuten tasapaino menee ja jyrinä voi jäädä. Kiristä ensin takapää, sitten etupää ja lopuksi kannatinlaakerin pultit.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W124 ASD-valo palaa: vikakoodit ja yleisimmät viatMercedes-Benz W124 ASD-perän öljy ja ujellusMercedes-Benz W124 tasonsäätö ja paineakutMercedes-Benz W124 pyöränlaakerit: ääni, välys ja vaihtoMercedes-Benz W124 ilmastointi ei jäähdytä tai kompressori ei kytkeydyMercedes-Benz W124 lämmitys puhaltaa haaleaaMercedes-Benz W124 jäähdytysnestettä katoaa – mistä vuoto löytyyMercedes-Benz W124 diesel: hehkutus ja hehkuvalo