Mercedes-Benz W124 vakionopeussäätimen katkot
230 E300 D
Miksi W124:n vakionopeussäädin katkeilee tai ei toimi?
Yleisimmät syyt ovat ohjainboksin kuivuneet kondensaattorit ja kylmäjuotokset, jarruvalokytkin, ylijännitesuojarele, nopeuspulssin liittimen löystyminen tai pulssianturin vika. Kokeile osat yksi kerrallaan, älä vaihda kaikkea kerralla.
Missä järjestyksessä vakionopeussäätimen viat kannattaa tarkistaa?
1. Jarruvalokytkin. 2. Ylijännitesuojarele (sen juotokset ovat usein kylmiä). 3. Nopeusmittarin anturin signaalijohdon liitin, joka voi murtua irti. 4. Ohjainboksin juotokset ja kondensaattorit.
Missä W124:n vakionopeussäätimen ohjainboksi ja toimilaite ovat?
Ohjainboksi on alumiinikotelossa kuljettajan puolella kojelaudan alaosan takana, rattiputken vasemmalla puolella; se vaatii kojelaudan alemman puolikkaan irrotuksen. Toimilaite on 300 D:ssä imusarjan alla, ja siitä menee vipu kaasuvivustoon.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W124 ASD-valo palaa: vikakoodit ja yleisimmät viatMercedes-Benz W124 ASD-perän öljy ja ujellusMercedes-Benz W124 tasonsäätö ja paineakutMercedes-Benz W124 kardaanin jyrinä ja niveletMercedes-Benz W124 pyöränlaakerit: ääni, välys ja vaihtoMercedes-Benz W124 ilmastointi ei jäähdytä tai kompressori ei kytkeydyMercedes-Benz W124 lämmitys puhaltaa haaleaaMercedes-Benz W124 jäähdytysnestettä katoaa – mistä vuoto löytyy