Mercedes-Benz W126 polttoaineen paineensäädin ja paineet

Voi. Jos säätimen jousi tai liuska on hapettunut, se ei muuta painetta moottorin lämmetessä ja ruisku syöttää koko ajan täydellä paineella. Kulutus voi nousta jyrkästi. Viallinen säädin voi myös saada auton käymään huonosti tai sammumaan.

Lämpimällä moottorilla alakammion paineen pitää olla 0,4 bar yläkammiota pienempi. M103-moottorilla yläkammion paine on 5,3–5,5 bar, jolloin alakammiossa on 4,9–5,1 bar. Mittaus tehdään jakajan tulpatusta liitännästä. Muut ohjearvot vaihtelevat, joten tarkista oikea arvo moottorille.

Ei ensimmäisenä. Paine häviää vain, jos polttoainetta pääsee vuotamaan jostain. Tarkista ensin takaiskuventtiili, paineakku, kaikki suuttimet ja käynnistyssuutin. Jakajan purku on viimeinen vaihtoehto, kun vika on todettu jakajassa.