Mercedes-Benz W163 CDI: ilmaa polttoainelinjassa, kone ei käynnisty kunnolla
ML 270 CDIML 400 CDI
Miksi W163 CDI käynnistyy huonosti tai sammuu heti?
Syynä on usein ilma polttoainelinjassa. Kone vaatii pitkää kampeamista, käynnistyy ja sammuu saman tien. Ilmaa pääsee sisään vuotokohdasta matalapaineisella puolella, ennen korkeapainejärjestelmää.
Mistä ilmaa yleensä imeytyy W163 CDI:n polttoainelinjaan?
Tavallisin vuotokohta on suodattimen liitos. Muita ovat paineensäätimen O-rengas ja tukirengas, rikkoutunut letku sekä tankin siirtopumpun O-renkaat. Letkut halkeavat usein päistä tai suojasukan alta.
Miten tankin siirtopumpun pikaliitin tiivistetään?
1. Avaa pikaliittimen keltainen lukitus varovasti. 2. Vaihda pumpun kaksi O-rengasta ja niiden välinen prikka. 3. Valitse uudeksi vihreä O-rengas. 4. Palauta keltainen lukitus ja paina lukitusputki kiinni. Korkeapainepuolen työt kuuluvat korjaamolle.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W163 automaattivaihteisto luistaaMercedes-Benz W163 vaihteiston öljyvuodotMercedes-Benz W163 automaattivaihteisto ei vaihda ylösMercedes-Benz W163 jakovaihteen hidas alue (low range) ei toimiMercedes-Benz W163 ABS-, ETS- ja BAS/ESP-valot palavat: johtosarja tai pumppuMercedes-Benz W163 BAS/ESP-valo palaa eikä sammuMercedes-Benz W163 ilmastoinnin kompura ei käyMercedes-Benz W163 laturi ja heittelevä latausjännite