BMW E30 pyörän napa ja napalaakeri
325ix
Miten E30:n takapyörän napa saadaan irti, kun se ei lähde lyömällä?
Pelkkä hylsyllä naputtelu ei yleensä riitä. Käytä vetäjää tai prässiä, tai lyö napa varovasti takaa irti sopivalla putkella. Laakerin sisäkehä jää usein napaan; se irtoaa leikkaamalla siihen ura ja katkaisemalla kehä taltalla. Varo vetoakselin päitä.
Kannattaako napalaakeri vaihtaa irrotuksen yhteydessä?
Kyllä. Vanhaa laakeria ei kannata käyttää uudelleen, ja irrotettaessa sisäkehä hajoaa lähes aina. Uusi laakeri rikkoutuu helposti väärin asennettuna, joten se vedetään paikalleen kierretangolla, aluslevyillä ja muttereilla eikä lyömällä.
Miten etupyörän laakerin mutteri varmistetaan?
Lukitusprikka taivutetaan kunnolla paikalleen, muuten mutteri voi löystyä. Ohjearvoon kiristetty laakeri voi silti löystyä, joten kiristys kannattaa tarkistaa uudelleen. Jos mutteri ei irtoa, lukituspelti taivutetaan ensin ylös navan urasta.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E30 jäähdytysjärjestelmä: ylikuumeneminen, ilmaus ja vuodotBMW E30 nykii, pätkii tai sammuu ajossaBMW E30 ABS-valo palaa ja ABS-anturien tarkistusBMW E30 tyhjäkäynnin heittely ja imuvuodotBMW E30 bensapumppu ei käy tai ei saa virtaaBMW E30 jarrujen huolto ja yleisimmät viatBMW E30 ei kipinää - sytytyksen vianetsintäBMW E30 keskuslukko ei toimi