BMW E30 ohjaustehostin ja hammastanko
Miksi E30:n hammastangon suojakumin alta vuotaa öljyä?
Öljy tulee hammastangon sisäisistä tiivisteistä, jotka ovat kuluneet väljiksi. Suojakumin sisällä ei pitäisi olla öljyä. Pelkkä kumin vaihto tai nesteen lisäaine ei korjaa vuotoa, vaan hammastangon tiivistesarja uusitaan.
Mikä öljy E30:n ohjaustehostimeen sopii?
E30:n tehostimeen kuuluu Dexron II -luokan ATF-öljy, joka on sama kuin 220. Mobil ATF käy myös. Järjestelmän voi huuhdella, kunnes paluuletkusta tulee kirkasta punaista öljyä.
Mistä hammastanko kolisee tai pelaa ajettaessa?
Väljyys tulee yleensä sisemmästä raidetangonpäästä. Se vaihdetaan erikseen, ja rikkinäiset kumit uusitaan. Koko hammastankoa ei tarvitse vaihtaa. Hammastangon säädöllä ei saa poistettua kulumisesta johtuvaa välystä.
Mitä tehostimen lisääminen tehottomaan E30:een vaatii?
Tarvitaan tehostettu hammastanko, ohjaustehostimen pumppu ja jalka, ristinivel, säiliö, letkut, hihnapyörä ja hihna. Osan malleista tarvitaan myös jäähdytin. Osia voi sovittaa E36:sta.