BMW E30 pakoputken ja vaimentimien vaihto
Riittääkö E30:n pakoputkessa pelkän takavaimentimen vaihto?
Riittää, jos muu putkisto on kunnossa. Tarkista siis ensin keskiosa ja kiinnikkeet. Varaosaputkien kestävyys vaihtelee valmistajan mukaan: osan keskivaimennin on mennyt rikki muutamassa vuodessa ja aiheuttanut kovan äänen maantienopeuksissa.
Miten varaosapakoputken kiinnikkeet tehdään?
Varaosaputkessa ei välttämättä ole kiinnikkeitä. Takapönttö kiinnitetään kahdella pannalla ja letkuklemmarilla ripustuskoukkuun, ja putki alkuperäiseen kiinnitysrautaan klemmareilla. Kiinnikkeet voi tehdä itse lattaraudasta, hitsata koukut ja porata reiät: tulos on tukevampi kuin valmiit.
Mistä E30:n etukäyrän ja etuputken saa, ja mikä on putken koko?
Kaikilta valmistajilta etuputkea ei ole saatavilla: esimerkiksi 325i:n etukäyrä on jouduttu tilaamaan erikseen varaosaliikkeen kautta. 325i:n alkuperäinen putkikoko on kaksi 45 mm:n ulkohalkaisijan putkea. Kuusisylinterisessä sylinterit 1–3 ja 4–6 kulkevat omilla putkillaan.