BMW E39 ABS- ja DSC-valot palavat: pyörän anturi, johto ja ABS-boksi
E39 ABS- ja DSC-valot palavat, mistä vika yleensä johtuu?
Tavallisin syy on pyörän nopeusanturi, sen johto tai likainen anturin pesä. Lue ensin vikakoodit, puhdista pesä ja tarkista anturin asennus ja johto. Heikko akku tai huono akkukenkä voi sytyttää samat valot, joten tarkista myös akku.
Miten pyörän nopeusanturi asennetaan, jotta se toimii?
Anturi on tarkka asennussyvyydelle: jos se on liian kaukana ABS-kehästä, signaali ei riitä ja valot syttyvät. Harjaa hapettuma pois anturin korvakkeen alta ja puhdista pesä jarrunpuhdistajalla ja paineilmalla. Älä käytä öljypohjaista ruostesuojaa, se kerää likaa.
Voiko vika olla laakerissa tai ABS-kehässä?
Kyllä. ABS-kehä on pyörän laakerissa, joten väljä laakeri tai pieni kolhu kehässä voi sytyttää valot. Mittaa anturin reiästä, onko kehässä heittoa. Laakerin vaihdon jälkeenkin valot voivat syttyä, jos kehä vaurioitui tai ilmaväli on väärä.
Miten tiedän, onko vika ABS-boksissa eikä anturissa?
Vikakoodeista ei voi päätellä, kumpi on vialla. Jos valot palavat lämpimänä mutta sammuvat kylmänä, vika on todennäköisesti boksissa, jonka sisäiset johdotukset voivat irrota. Mittaa anturit ja johdot ennen boksin vaihtoa.