BMW E87 DSC- ja luistonestovalo palaa tai vilkkuu
116i120d
Miksi E87:n DSC- tai luistonestovalo syttyy ja tehot katoavat?
Yleisin syy on ruostunut ja turvonnut ABS-kehä, joka on vetoakselin navassa oleva hammastettu rengas. Se hankaa pyöränopeusanturia, ja järjestelmä saa virheellistä pyörintätietoa. Auto voi nykiä, ja tehot katoavat erityisesti kääntyessä tai moottoritiellä.
Miten vika korjataan?
Vaihda kehä ja tarkista anturi, ja vaihda anturikin, jos siinä on kulumisjälkiä. Pelkkä anturin vaihto ei aina riitä. Prikka anturin alla auttaa vain väliaikaisesti. Pysyvä korjaus on uudet kehät, ja kehä on joskus osa vetoakselia.
Kannattaako käyttää halpoja anturi- ja kehäosia?
Ei välttämättä. Halvat anturi- ja kehäpaketit eivät aina toimi, joten käytä alkuperäisiä tai laadukkaita osia. Korjaamo voi löytää viallisen pyörän lukemalla pyörien nopeudet diagnoosilaitteella: yhden pyörän nopeus heittelee muihin verrattuna.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
BMW E87 akku tyhjenee tai ei lataaBMW E87 diesel ei vedä – tehot hukassaBMW E87 jäähdytysjärjestelmän viat: vesipumppu, termostaatti ja lämpöanturiBMW E87 jakoketjun kiristin ja jakopään viatBMW E87 jarrutuksen värinä ja äänetBMW E87 kardaanin kannatinlaakeri ja takapään tärinäBMW E87 kytkimen ja vaihteiston äänet ja viatBMW E87 N43-moottorin sammuminen ja käyntihäiriöt