BMW F10 hehkutulpat ja hehkuohjain
F10 diesel: onko hehkuvika tulppien vai ohjainboksin vika?
Hehkutulpat menevät harvoin, yleisempi syy on pimentynyt hehkujen ohjainboksi. Koodit 243100 ja 243C00 kertovat, ettei ohjain saa jännitettä. Rikkoutunut boksi voi estää käynnistymisen alle -20C:n pakkasella.
Miksi hehkujen vaihdon jälkeen tulee vikakoodi 241A00 tai 2AB900?
Ohjain tunnistaa tulppien tyypin automaattisesti, eikä se hyväksy sekaisin eri tyyppejä tai toista valmistajaa kuin asetuksissa. Tulppien tyyppi näkyy tulpan kyljen tekstistä. Alkuperäisten Bosch-tulppien asennus poisti koodin. Valmistajan vaihdosta pitää ilmoittaa autolle.
Mitä haittaa viallisista hehkuista on ja miten ne irrotetaan?
Käynnistys huononee pakkasella, ja viat voivat nokeuttaa suuttimia. F-sarjan tulpat ovat pidempiä ja ohuempia kuin E-sarjassa, joten ne katkeavat helpommin. Irrotus tehdään momenttiavaimella ilman liian suurta voimaa, ja kierteisiin laitetaan asennuksessa tahnaa.
Pitääkö hehkuboxin vaihtoa varten purkaa imusarja?
Riippuu autosta. F10:ssä boksiin pääsee yleensä paremmin käsiksi kuin vanhemmissa malleissa, ja usein riittää ilmanottoputkien ja ilmansuodattimen irrotus. Joissain autoissa imusarja pitää irrottaa.