BMW X5 E53 ilmajousituksen tasonsäätövika (Self level inactive)
X5 E53 Self level inactive -varoitus, mistä se yleensä johtuu?
Tavallisimmat syyt ovat tasonsäätöanturin vika tai sen katkennut johto, kompressorin kuivaimen kosteus ja jäätyminen sekä harvemmin ohjainboksi. Anturin toiminnan voi tarkistaa diagnoosilaitteella ajamalla jousitusta ylös ja alas ja seuraamalla arvoja.
Mistä E53:n tasonsäätöanturin johto menee poikki?
Johto katkeaa yleensä anturin ja korin läpiviennin välillä, todennäköisimmin kohdassa, jossa se menee sisälokarin alle. Sisätiloissa vika on harvinaisempi. Halvassa jälkimarkkina-anturissa molemmat piirit voivat olla yhdistetty, jolloin koodi voi jäädä uudenkin anturin kanssa.
Miksi E53:n ilmajousitus lakkaa toimimasta pakkasella?
Kompressorin kuivaimen rakeet lakkaavat sitomasta kosteutta, ja järjestelmän kosteus sekä venttiilit voivat jäätyä. Kostuneet rakeet voi kuivattaa uunissa noin 250 asteessa 1–2 tuntia luukku hieman raollaan, eikä niitä tarvitse uusia.