BMW X5 E53 takatukivarret ja takakulmat
X5 E53 renkaat kuluvat takaa – voivatko takatukivarret olla syynä?
Kyllä. Väljät ylätukivarret antavat navalle liikettä aurauskulmassa (toe), mikä kuluttaa rengasta. Väljyys ei aina näy, kun pyörä roikkuu ilmassa; tukivarret pitää kuormittaa oikein, jotta ajonaikainen väljyys paljastuu.
Mitä osia vaihdetaan, jotta takakulmat saadaan säätöön?
Vaihda molemmat yläpuolen tukivarret, narinahela, integral-linkki ja alatukivarren sisemmät holkit. Tämän jälkeen takakulmat saatiin säätöön yhdellä nelipyöräsuuntauksella. Epäkeskopultin voi irrottaa samalla, koska suuntaus tehdään joka tapauksessa.
Mitä ilmajousitetulle X5:lle tehdään ennen takatukivarsien vaihtoa?
Ilmat lasketaan pois ennen työtä. Ota ilmajousien sulake pois kompressorilta, päästä paineet ja irrota ilmaletku molemmin puolin; ilmapussia ei tarvitse irrottaa. Irrota myös akun napa, ettei kompressori käynnisty täyttämään pusseja kesken työn.
Mitä muuta kannattaa tarkistaa samalla kun takaripustusta availlaan?
Käsijarrukengät, sillä niiden pinnat voivat olla irti tai poikki. Narinahelan irrotukseen tarvitaan ulosveto- ja painotyökalu, lekka ei riitä, ja osien pultit voivat olla hyvin tiukassa.