Mercedes-Benz W164 ahtopaineen säädin ja tehonrajoitus (vikatila)
W164 CDI menee vikatilaan ja teho rajoittuu, mikä ahtopainevika se on?
Yleisin syy on turbon ahtopaineen säädin eli turbon säätöä ohjaava toimilaite. Vikakoodi 2510 viittaa säätimeen, ei anturiin, ja 2359 kertoo liian matalasta ahtopaineesta. Vikatilassa moottori ei välttämättä kierrä yli noin 3000 rpm.
Pitääkö W164:n ahtopaineen säädin kalibroida vaihdon jälkeen?
Testerissä ei ole säätimelle kalibrointitoimintoa. Ainoa säätö on säätimen välitangon pituus, joka on mekaaninen eikä yleensä vaadi säätämistä. Välitangon liikkuvuuden voi tarkistaa käsin säätimen irrotuksen jälkeen. Vaihto on noin 30 minuutin työ.
Mikä muu voi aiheuttaa ahtopainekoodit ja tehonrajoituksen W164:ssä?
Säätimen vika sekoittuu helposti muihin vikoihin. Vastaavat koodit voivat johtua myös pakokaasun vastapaineanturista (koodi 2616-2) tai moottorin ohjauksen sulakkeen palamisesta. Vikatilan voi kuitata sammuttamalla moottorin ja käynnistämällä uudelleen, mutta syy kannattaa selvittää.