Mercedes-Benz W201 kylmäkäynnistyssuutin ei toimi
190E190E 2.0190 2.0190 2.3
W201 ei käynnisty kylmänä – mistä kylmäkäynnistyssuuttimen vika johtuu?
Usein suutin ei saa sähköä. Syynä voi olla akun takana olevan ylijännitesuojareleen (YJ-rele) heikot juotokset tai palanut 10 A sulake, tai suuttimen liittimen hapettuminen ja löysyys. Myös tukkeutunut tai jumittunut suutin on mahdollinen.
Miten W201:n kylmäkäynnistyssuutin testataan?
Testi tehdään kylmänä. Mittaa suuttimen liittimestä käynnistyksen aikana jännite. Jos siinä on 12 V eikä suutin ruiskuta, suutin on todennäköisesti viallinen. Jos jännitettä ei tule, vika on johdoissa, releessä tai lämpöaikakytkimessä. Pidä polttoaine ja sähköjohdot erillään, koska se on vaarallista.
Mikä ohjaa W201:n kylmäkäynnistyssuutinta ja missä se on?
Suutin on imusarjassa 2. ja 3. sylinterin välissä. Sen ohjaus kulkee lämpöaikakytkimen kautta: −20 °C:ssa suutin on päällä käynnistyksen jälkeen 12 s, +3 °C:ssa vain 0,3 s.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W201 ABS-valo palaaMercedes-Benz W201 akku tyhjenee yön aikanaMercedes-Benz W201 bensapumppu ei käy – pumpun releMercedes-Benz W201 flekti eli jäähdyttimen tuuletin ei pyöriMercedes-Benz W201 ilmamäärämittarin potentiometriMercedes-Benz W201 ilmastoinnin vuoto ja jäähdytystehoMercedes-Benz W201 imuvuoto ja ruiskun kumikaukaloMercedes-Benz W201 jakoketju ja ketjunkiristin