Mercedes-Benz W210 ahtopaine puuttuu tai turbo vinkuu
E220 CDIE270 CDIE320 CDI
W210 turbosta puuttuu teho tai auto menee vikatilaan, mistä ahtopaineen häviö johtuu?
Yleensä ahtoilma vuotaa: putki on irronnut, putken tai klemmarin tiiviys ei riitä, tai välijäähdytin on revennyt sisältä. Vuoto ei aina kuulu eikä näy päältä. Etsi vuoto ennen kuin vaihdat turbon.
Miten W210:n ahtopainevuoto löydetään?
Järjestelmään johdetaan pieni paine savua, ja nähdään mistä se pääsee ulos. Ahtopaine kannattaa lisäksi mitata painemittarilla tai lukea vikamuistista. Tiivistämällä putket ja klemmarit ahtopaine nousi yhdessä autossa 1,3 baarista 1,4–1,5 baariin.
Mitkä alipaineosat voivat aiheuttaa ahtopainevian W210:ssä?
Turbon siipiä ohjaa alipainekello, jota ohjaa sähköinen alipainesäädin. Rikkinäinen alipaineletku, ahtopaineanturin murtunut kumiletku imusarjan kyljessä, vuotava kalvo tai alipainepumppu sekoittavat toiminnan. Tarkista kaikki letkut ja liitokset.
Aiheeseen liittyvät artikkelit
Mercedes-Benz W210 ABS-, ESP- ja BAS-merkkivalot palavatMercedes-Benz W210 ilmastoinnin kompressori ei kytkeydyMercedes-Benz W210 ilmastoinnin kylmäaineen vuodot ja kuivainMercedes-Benz W210 automaattivaihteiston öljynvaihtoMercedes-Benz W210 automaattivaihteiston öljytasoMercedes-Benz W210 BAS- ja ASR-valo ja jarruvalokatkaisijaMercedes-Benz W210 sisätila ei lämpene tai lämpenee hitaastiMercedes-Benz W210 CDI ei käynnisty kylmänä