Mercedes-Benz W210 automaattilaatikon johdinlevy ja vikatila

Johdinlevy on vaihteiston sisällä, eikä laatikkoa tarvitse irrottaa autosta. Sen magneettiset anturit lukevat pyörimisnopeutta, ja ohjausyksikkö päättelee niistä vaihtamisen. Jos tieto on väärä, laatikko voi lopettaa vaihtamisen.

Syynä voi olla johdinlevyn anturien virheellinen signaali: huoltamattomassa laatikossa metallihiukkaset tarttuvat antureihin, tai johtimien väliin tulee oikosulku. Toinen tunnettu syy on ohjausyksikön pistokkeen rikkinäinen O-rengas, josta öljy imeytyy ohjausyksikköön. Lue vikakoodit ja nollaa ne korjauksen jälkeen.

1. Tyhjennä vaihteiston öljy ja irrota öljypohja. 2. Avaa johtosarjan lukitus ja irrota läpiviennin 7 mm mutteri. 3. Irrota johdinlevy ja siirrä anturit tarvittaessa uuteen. 4. Asenna käänteisessä järjestyksessä, älä kiristä läpivientiä liikaa. 5. Vaihda suodatin ja öljy. Levyä ei saa irrottaa vasaralla. Jos et ole varma, anna korjaamon tehdä.

Öljyn ja suodattimen vaihto 60 tkm välein vähentää hiukkasten kertymistä anturien magneetteihin. Pistoketta ei kannata kiristää liian tiukkaan.