Mercedes-Benz W210 etupyörän laakeri
Mistä tunnistaa W210:n etupyörän laakerin vian?
Laakeri rohisee tai vollottaa ajettaessa, ja kuopissa voi kuulua kolinaa. Käsin tunnistus: nosta etupää, pyöräytä rengasta ja kokeile välystä. Kun ääni jo kuuluu, laakeri kannattaa vaihtaa pian, koska se voi hajota nopeasti.
Miten W210:n etulaakerin välys säädetään?
Etulaakerit ovat kartiorullalaakereita, joita ei kiristetä esijännitykseen vaan lähes välyksettömiksi. Ohjearvo on 0,01–0,02 mm, ja pyörän pitää pyöriä vapaasti ilman takeltelua. Liian tiukka laakeri kuluu ja hajoaa, siksi kireys tarkistetaan huolella.
Kannattaako vanha laakeri kiristää vai vaihtaa uuteen?
Jo kerran kiristettyä ja kulunutta laakeria ei kannata uudelleen kiristellä, vaan koko laakerisarja vaihdetaan. Väärin kiristetty laakeri voi vahingoittaa napaa ja olka-akselia. Laakerin kehät painetaan paikoilleen tasaisesti, ei hakaten. Työhön kuuluu jarrut, joten ne ovat turvallisuuskriittiset ja korjaamon kannattaa tarkistaa lopputulos.