Mercedes-Benz W210 automaatti nykii vaihtaessa tai kickdown ei toimi
W210 automaatti nykii tai rysäyttää vaihtaessa, mistä se voi johtua?
Yleisiä syitä ovat liian vähäinen tai väärä vaihteistoöljy, jolloin öljyn ja suodattimen vaihto auttaa usein. Alipaineella ohjatussa vaihteistossa vuotava alipainelinja, irronnut letku tai rikkoutunut paineensäätökalvo aiheuttaa rajun vaihdon. Vaihdemoduulin pistoke ja ohjausventtiili ovat myös epäiltäviä.
Miksi W210 automaatin kickdown ei toimi?
Kickdown toimii vain, kun kaasupoljin painetaan aivan pohjaan, ja katkaisija on polkimen alla. Jos auto on vikatilassa, esimerkiksi ahtopaineen vuodon tai ilmamassamittarin vian takia, se ei vaihda normaalisti. Silloin vika korjataan ensin. Vaihteisto voi tarvita myös kaasuvaijerin tarkistuksen.
Vaikuttaako vaijerin säätö vaihtopisteisiin?
Vaihteistolle menevän vaijerin kireys säätää vaihtokohtia. Kiristäminen kovettaa vaihtoa ja siirtää vaihtopistettä korkeammille kierroksille, löysääminen pehmentää. Säädä vain vähän kerrallaan. Jos vaihtelu jatkuu, tarkista alipainelinja ja vaihteiston anturit.
Vaihteisto toimii huonosti vain lämpimänä, mikä on syynä?
Vika voi olla vaihteiston nopeustunnistimessa eli anturilevyssä, jolloin vikakoodeina näkyvät paineensäätöventtiilit. Korjauksessa vaihdettiin anturilevy, ohjausventtiili, pistoke, öljyt ja suodatin. Tämän selvittäminen vaatii vikakoodien lukemisen, joten vie auto korjaamolle.