Mercedes-Benz S210 takapään pomppiminen ja tasonsäädön pallot
Miksi S210:n takapää pomppii töyssyissä?
Yleisin syy ovat tasonsäädön kaasupallot. Kun pallon kalvo tai kaasu on mennyt, koko taka-akselin taso ja jousitus kärsivät. Palloja on kaksi. Myös vuotava tai kulunut takaiskunvaimennin voi tehdä takapäästä levottoman.
Voiko hydrauliöljyn määrä aiheuttaa pomppimista?
Kyllä. Jos öljyn pinta on alle minimin, esimerkiksi iskarinvaihdon jälkeen, tasonsäätö ei toimi oikein ja takapää pomppii. Nesteen lisäys oikeaan tasoon voi korjata oireen. Tarkista öljytaso ennen pallojen vaihtoa.
Miten tasonsäädön pallot vaihdetaan?
Pallot ovat auton alla hyvin näkyvissä. Putkiliitokset kannattaa kostuttaa ruosteenestoaineella etukäteen eikä jumittuneita liitoksia väännetä väkisin. Vaihdon jälkeen öljyä lisätään säiliöön, ja taso tarkistetaan muutaman ajokilometrin jälkeen. Järjestelmä on paineistettu, joten liitoksia avatessa öljyä voi roiskua.
Milloin työ kannattaa jättää korjaamolle?
Jos putkiliitokset ovat pahasti jumissa, putket ruostuneet tai työ laajenee, anna korjaamon tehdä se. Ruosteen tai rakenteen kunnon arvioi korjaamo. Hydrauliikkaputket voi teettää tai korjata tarvittaessa hydrauliikkaliikkeessä.