Vaihteiston puslien vaihto

Kun vaihteet menevät huonosti päälle tai keppi heiluu vapaalla liikaa, syynä ovat yleensä kuluneet muovipuslat siirtotangon päissä. Remontti on edullinen ja palauttaa vaihteistoon jämäkän tuntuman.

Aika: 15–45 minuuttia. Työkalut: Perushylsysarja, ruuvimeisseli, kärkipihdit ja paljon yleisrasvaa. Pääsy: Auto kannattaa nostaa nosturille tai ajaa montun päälle, jotta pääset käsiksi siirtotankoon auton alta.

Tämä liitos sijaitsee suoraan vaihdekepin alapuolella auton alla. Irrotus: Avaa vaihdekepin juuressa oleva läpipultti ja poista akseli. Osien vaihto: Irrota vanhat muoviosat ja kumi. TÄRKEÄÄ: Vanhan kumin sisällä on metallinen holkki. Ota se talteen ja asenna uuden puslasarjan sisään, sillä uutta holkkia ei yleensä tule korjaussarjan mukana! Kasaus: Voitele uudet osat runsaasti rasvalla. Säädä pultin kireys niin, että nivel liikkuu herkästi mutta ilman klappia.

Nämä puslat sijaitsevat vaihdelaatikon päällä moottoritilassa, usein moottorin suojalevyn takana. Tilan raivaaminen: Irrota moottorin suojalevy tai raota sitä. Jos autossa on lisälämmitin (Eber/Webasto), sen pakoputki voi olla tiellä. Suojamuovi: Siirtoakselin päässä on yleensä muovinen suojakuppi. Kampea se irti ruuvimeisselillä. Irrotus: Laita vaihde vapaalle. Tämä antaa akselille tilaa liikkua pystysuunnassa, jolloin pitkä kiinnityspultti mahtuu nousemaan pois paikoiltaan. Puslien vaihto: Poista vanhat puslat. Etupäässä ei yleensä ole kumia, mutta sieltäkin löytyy metallinen holkki muovien sisältä – hyödynnä se uudessa asennuksessa. Kasaus: Uudet puslat voivat olla erittäin tiukkoja. Käytä reilusti rasvaa ja tarvittaessa voimaa (esim. papukaijapihdeillä puristaen), jotta saat ne paikoilleen.

Kiristä pultit lopullisesti vasta, kun olet kokeillut vaihdekeppiä kabiinin puolelta. Kepin tulisi palautua keskelle napakasti ja vaihteiden tulisi löytyä ilman hakemista. Jos vaihteet tuntuvat liian jäykiltä, löysää pultteja hieman – liian kireä pultti kuluttaa uudet puslat ennätysajassa. Vinkki: Jos pelkkä puslien vaihto ei poista kaikkea väljyyttä, tarkista myös vaihdekepin alapään pallo ja sen pesä sisätiloissa. Niiden voitelu silikonirasvalla tekee ihmeitä liukkaudelle!